10月4日，廣東省應(yīng)急管理廳黨委書(shū)記、廳長(zhǎng)王中丙主持召開(kāi)全省國(guó)慶節(jié)日期間安全防范工作視頻調(diào)度會(huì)，調(diào)度了解各地節(jié)日期間安全防范情況，強(qiáng)調(diào)部署做好假期后半段安全風(fēng)險(xiǎn)防范工作。省應(yīng)急管理廳黨委委員、副廳長(zhǎng)鐘友國(guó)，二級(jí)巡視員、辦公室主任陳樞，陽(yáng)江市海陵區(qū)管委會(huì)主任林進(jìn)豪、省交通集團(tuán)副總經(jīng)理霍燕濱、省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)總經(jīng)理蔡治州、廣鐵集團(tuán)廣州南站副站長(zhǎng)賀愛(ài)暉、廣東長(zhǎng)隆集團(tuán)有限公司總裁龔良慶參加調(diào)度，廣州、珠海、韶關(guān)、惠州等市應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)同志分別匯報(bào)了相關(guān)情況。

會(huì)議指出，國(guó)慶假期以來(lái)，全省安全形勢(shì)總體穩(wěn)定，特別是高速公路及服務(wù)區(qū)擁堵?tīng)顩r明顯改善，這得益于全省上下深入推進(jìn)系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)工作的開(kāi)展，扎實(shí)為群眾辦實(shí)事，進(jìn)一步提升了人民群眾的舒適感和滿意度。但是，風(fēng)險(xiǎn)防范只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，各地、各部門、各單位都要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì)的復(fù)雜性，特別是進(jìn)入假期后半段，外出返程高峰將持續(xù)數(shù)日，各類安全風(fēng)險(xiǎn)交織變化，風(fēng)險(xiǎn)防范任務(wù)將更加艱巨，務(wù)必嚴(yán)防嚴(yán)控守好安全防線。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全防范。做好風(fēng)險(xiǎn)研判，在強(qiáng)化高速公路安全管理的同時(shí)，也要重視國(guó)道省道的安全風(fēng)險(xiǎn)防范，嚴(yán)防因國(guó)道省道無(wú)封閉管理、無(wú)安全防護(hù)欄及摩托車違章上路等引發(fā)事故。重點(diǎn)路段要加強(qiáng)管控，公安交警、高速公路工作組、志愿者等力量要前置一線發(fā)揮監(jiān)督引導(dǎo)作用。要強(qiáng)化“兩客一危一重貨”等重點(diǎn)車輛監(jiān)管，充分發(fā)揮融合預(yù)警平臺(tái)作用，利用信息化手段實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)傳遞預(yù)警信息，及時(shí)處置警情，及時(shí)消除隱患。

要牢牢守住安全生產(chǎn)基本盤。近期汕頭市華能海門電廠發(fā)生的有限空間作業(yè)致人員傷亡事故為我們敲響了警鐘，企業(yè)安全生產(chǎn)“一線三排”工作機(jī)制落不落實(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)到不到位、防范措施執(zhí)行與否，直接關(guān)系到從業(yè)人員的生命安全。各地都要高度警醒，迅速組織力量，加強(qiáng)對(duì)?；?、礦山、建筑施工等企業(yè)的監(jiān)督檢查，嚴(yán)防因停電限電、節(jié)假日停工檢修等生產(chǎn)變化增加安全風(fēng)險(xiǎn)引發(fā)事故。各地在建危大工程，必須嚴(yán)格落實(shí)“六不施工”要求。

要加強(qiáng)值班值守，牢固樹(shù)立“群眾過(guò)節(jié)，我們?cè)趰彙钡乃枷搿Ｒ獣r(shí)刻保持對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜形勢(shì)的清醒認(rèn)識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭值班值守，加強(qiáng)調(diào)度督導(dǎo)，用我們的辛苦一點(diǎn)、操勞一點(diǎn)換取群眾的平安一點(diǎn)。要正確認(rèn)識(shí)值班值守是紀(jì)律窗口，是精神狀態(tài)的表現(xiàn)，隨時(shí)要有責(zé)任感緊迫感，不能僅僅是被動(dòng)接收信息、不要以為平安無(wú)事就放松警惕，要主動(dòng)作為，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)情況，做好信息的研判和上傳下達(dá)。

會(huì)議還調(diào)度了航空直升機(jī)巡航道路交通安全情況。